Техобслуживание

от 650


Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут
Регламентное ТО BMW — это комплекс плановых работ, выполняемых согласно пробегу или сервисным индикаторам автомобиля, направленный на поддержание его технической исправности и предотвращение износа основных узлов.

Регламентное техническое обслуживание автомобиля BMW — это строго определенный набор операций, привязанных к пробегу или времени. Цель такого ТО в Санкт-Петербурге — не дожидаться выхода узлов из строя, а проводить их профилактику и замену расходников согласно инженерным расчетам завода-изготовителя. Это особенно важно для сохранения ресурса турбированных двигателей, сложных автоматических коробок передач (например, 8-ступенчатой ZF) и электронных систем.

Наш сервисный подход строится на понимании различий между моделями. Обслуживание полноприводного кроссовера X6 или X5 включает в себя контроль состояния раздаточной коробки (xDrive) и заднего редуктора, а для спортивной 4-серии Coupe или M3 важен тщательный контроль состояния масла в дифференциале повышенного трения. Для кабриолетов Z4 отдельное внимание уделяется работоспособности гидравлики или электромеханики крыши.

Ключевой принцип — использование материалов с правильными допусками. Мы применяем моторные масла, одобренные по стандартам BMW Longlife, тормозную жидкость с нормой DOT4 LV, и антифриз, соответствующий спецификациям BMW. Это гарантирует корректную работу систем и предотвращает риски. Каждое ТО завершается обязательной компьютерной диагностикой для контроля всех систем и сброса сервисного интервала.

Техобслуживание включает несколько этапов:

  • Диагностика и консультация Считывание сервисной информации, обсуждение с владельцем особенностей эксплуатации и планирование работ.
  • Замена расходных материалов Замена моторного масла и фильтра, при необходимости — воздушного, салонного и топливного фильтров.
  • Проверка и замена жидкостей Контроль уровня и состояния жидкостей в тормозной системе, системе охлаждения, АКПП, редукторах; замена по регламенту.
  • Диагностика ключевых систем Осмотр тормозов, ходовой части, элементов подвески, приводных валов, ШРУСов, ремней навесного оборудования.
  • Компьютерное обслуживание Глубокое сканирование систем на ошибки, сброс сервисного интервала, адаптация узлов после замены (при необходимости).
  • Финальный контроль и тест-драйв Проверка уровней, устранение возможных подтеков, тестовый заезд для подтверждения качества выполненных работ.

Симптомы неполадок:

#Загорание сервисной лампы на панели приборов #Увеличенный интервал с прошлого ТО #Появление посторонних стуков в подвеске, особенно на неровностях #Ухудшение эффективности торможения или появление скрипов из области тормозов #Снижение динамики разгона, повышенный расход топлива или масла #Жёсткие или неравномерные переключения передач АКПП
Запланируйте техническое обслуживание вашего BMW в Санкт-Петербурге для уверенности в его надежности. Соблюдение регламента — самый рациональный способ защитить автомобиль от непредвиденных поломок и расходов.
Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!
Техобслуживание

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Почему услугу Техобслуживание заказывают у нас

Цены


Техобслуживание - от 650₽

Сопутствующие услуги

Масло ДВС и фильтр замена 650
Масло моторное замена 600
Фильтр воздушный замена 500
Фильтр салона замена 600
Развал-схождение 3000
Регулировка углов установки колес 2900
Заправка кондиционера 1500
Шиномонтаж 2100
Защита картера снятие/установка 300
Балансировка колеса 300

Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.

Частые вопросы по услуге Техобслуживание

Рекомендуемый базовый интервал — около 15 000 км или 1 раз в год. Однако для автомобилей с системой Condition Based Service (CBS) интервал определяется бортовым компьютером индивидуально, исходя из стиля вождения.

Помимо замены масла и фильтров двигателя, в большое ТО обычно включают замену воздушного фильтра, салонного фильтра, свечей зажигания (на бензиновых моторах), проверку и часто замену тормозной жидкости, а также расширенную диагностику всех систем.

Да, на большинстве современных моделей (3-серия, 5-серия, X3, X5 и др.) после замены тормозных колодок требуется сброс индикации износа и адаптация тормозной системы через диагностический сканер.

Автоматические коробки передач ZF, которые широко используются на BMW, крайне чувствительны к свойствам масла. Использование неподходящей жидкости может привести к нарушениям переключений, пинкам и преждевременному износу.

Основное внимание уделяют состоянию передних и задних рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор, стоек стабилизатора. Также проверяют пневмоэлементы подвески (если они есть), подшипники ступиц и защитные пыльники ШРУСов.

Заказать

Популярные услуги по ремонту BMW 4-серия

Отзывы клиентов

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс, 10:00-20:00
пр. Культуры, 61
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Пн-Вс: 10:00-22:00
Шафировский проспект, 22, корп. 5, стр. 2
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе